Your Ad Here

Merawat Motor Injeksi

Jakarta - Banyak kalangan masyarakat yang menilai merawat motor injeksi lebih sulit dari pada merawat motor karburator

Kesemutan Saat Menyetir

Jakarta - Kesemutan pada telapak kaki kiri atau kanan kerap menyerang ketika kita tengah asyik berkendara.

Yamaha Sukses di Sulawesi dan Kalimantan

Jakarta - Yamaha sumringah memimpin penjualan sepanjang Januari-Mei 2012 di 4 teritorry market otomotif roda dua di tanah air.

Pak Polisi Pembalap

Jakarta - Sebagai aparat kepolisian Bripda Eko Yulianto (23) tak berhenti memodifikasi mobil

Mobil Raja Pesta

akarta - Saat berkendara sebagian orang mungkin terasa hampa tanpa mendengarkan musik dari radio atau CD.

Thursday, May 31, 2012

Skuter Bongsor Paling Keren di Planet Bumi

Skuter Bongsor Paling Keren di Planet Bumi
Berlin - Skuter bertubuh bongsor acapkali disebut kurang menarik, apalagi jika plastik memenuhi bodi motor membuat motor ini terlihat bergelembung. Tapi skuter bongsor ini ingin membalikkan anggapan tersebut.

Skuter Yamaha T-Max keren ini digarap oleh modifikator asal Jerman, Marcus Walz. Walz mengerjakan T-Max ini atas permintaan Yamaha dengan konsep 'hyper-modify'.

Dilansir motorcyclenews, Jumat (1/6/2012) Walz memilih untuk mengurangi bobot skuter gambot tersebut.

Setelah konsep pemikiran tersebut, Walz mencoba membuat Yamaha T-Max lebih ramping dengan beberapa perubahan di bodi samping dan belakang. Cara itu diklaimnya lebih mencuatkan kesan lebih agresif.

"Dengan Hyper Modified T-Max saya berusaha menjaga penampilan sepeda motor ini sebagai Yamaha T-Max, jadi saya tidak ingin membuat sebuah pesawat ruang angkasa pada skuter itu," tanda Walz.

Dengan begitu kinerja Yamaha T-Max yang biasa diajak berjalan santi itu lebih optimal untuk anak muda. Faktor lain untuk memperkuat ide Walz adalah warna. Dari sisi warna, punggawa muda kelahiran Heidelberg, Jerman 1967 silam hanya menggunakan 2 warna yakni hitam dan ungu.

Alhasil Yamaha T-Max lebih berwarna dan sangat radikal untu seukuran skuter di dunia.

"Saya berkonsentrasi garis bodi dan mengoptimalkan setiap detail motor sekaligus mengurangi berat badan skuter itu. Saya memodifikasi setang sepeda yang memberikan kesan radikal untuk memberikan rasa berkendara mootr konsep café racer di perkotaan," bangga Walz.

Sumber : detik.com

Gara-gara Ingin Touring ke Irak, 4 Orang Rusia Dipenjara dan Dipukuli

Gara-gara Ingin Touring ke Irak, 4 Orang Rusia Dipenjara dan Dipukuli
Moskow - Hanya karena ingin melakukan touring motor melintasi negara Irak, empat orang bikers asal Rusia terpaksa harus merasakan dinginnya penjara dan sakitnya dipukuli aparat setempat. Hal itu terjadi karena keempat bikers Rusia itu masuk Irak dengan Visa palsu.

Empat pria Rusia yang diketahui bernama Oleg Kapkayev, Alexander Vardanyants, Oleg Maximov dan Maxim Ignatyev memasuki Irak dari Turki dengan sepeda motor untuk menjelajah.

Tetapi ketika masuk Irak mereka sempat ditahan oleh patroli militer hingga akhirnya Kedutaan Besar Rusia turun tangan dan menyarankan para bikers nekad itu untuk meninggalkan Irak.

Keempat orang ini memang tergolong nekad karena mengabaikan nasihat untuk tidak datang ke negara itu. Sesaat memasuki Irak, keempatnya kemudian ditahan oleh patroli militer di luar Baghdad dan kemudian dipenjara di sebuah pangkalan militer Irak selama empat hari, di mana mereka mengklaim bahwa mereka telah dipukuli, diancam dan dituduh sebagai mata-mata.

Keempat orang itu mengatakan bahwa mereka mendapatkan visa untuk masuk ke Irak dari sebuah agen perjalanan di Moskow yang menurut mereka juga telah memberikan visa untuk masuk ke Iran.

Setelah negosiasi diplomatik, para bikers tersebut akhirnya bisa kembali ke negaranya. Hanya saja, sepeda motor yang mereka bawa ke Irak tidak diperkenankan keluar dari negara itu.

"Upaya sedang dibuat di internet untuk menggambarkan kita sebagai pahlawan, tapi itu tidak terjadi. Kami bukan pahlawan. Kami adalah idiot yang terjebak dalam situasi ini karena kebodohan kami sendiri," kata salah seorang bikers, Vardanyants seperti dikutip dari visordown.


Sumber : detik.com

Harga Pertamax Turun Rp 450

Harga Pertamax Turun Rp 450
Jakarta - Harga bensin non subsidi di SPBU Pertamina turun mulai hari ini. Harga pertamax turun Rp 450 per liter menjadi Rp 9.250 per liter.

"Penurunan harga terjadi sejak tadi malam," ujar petugas di SPBU Rawamangun, Jakarta, Jumat (1/6/2012).

Selain pertamax, harga pertamax plus juga mengalami penurunan dari sebelumnya Rp 10.050 per liter menjadi Rp 9.250 per liter.

Harga yang tertera di SPBU tersebut menunjukkan:
  • Harga pertamax Rp 9.250 per liter
  • Harga pertamax plus Rp 9.850 per liter
  • Harga pertamina dex Rp 10.200


Sumber : detik.com

Cara Perawatan Mobil yang Salah

Cara Perawatan Mobil yang Salah
Jakarta - Pemilik mobil pasti tidak akan membiarkan mobil miliknya cepat rusak. Mereka kadang merawat sendiri mobilnya, namun acapkali caranya salah.

Akibatnya bukannya jadi kinclong mobil jadi tidak sedap dipandang atau bahkan rusak. Dan tak jarang mobil sering kali harus bolak-balik masuk bengkel karena perawatan yang salah.

Tips kali ini ingin menjabarkan perawatan mobil yang tidak seharusnya dilakukan demi alasan safety driving. Apa saja itu?

1. Membersihkan kulit jok dengan cairan khusus
Siapa pun ingin kulit jok mobil tampil mengkilap. Tak jarang kulit jok pun disemprot dengan cairan khusus. Namun faktanya, bahan yang terkandung pada cairan itu bisa menimbulkan bau tak sedap, bahkan kulit jok pun jadi licin. Hal ini tentu mengganggu aktivitas mengemudi. Bahayanya, begitu mobil direm mendadak, posisi tubuh kita malah jadi ikut maju ke depan.

2. Membersihkan embun kaca dengan tangan atau lap
Nah, lagi-lagi hal kecil ini banyak tidak diketahui oleh pemilik mobil atau penumpang. Jika kaca berembun di pagi hari atau ketika turun hujan alangkah baiknya menghidupkan AC. Embun akan hilang dengan sendirinya. Jika masih memaksa menggunakan tangan atau lap, akibatnya akan mengganggu aktivitas berkendara.

3. Menghidupkan AC pada RPM tinggi
Biasakan menghidupkan AC mobil ketika Rotation Per Minute (RPM) rendah atau pada saat mesin idle ketika pedal gas tidak diinjak. Jangan menyalakan AC ketika mobil tengah melaju dan RPM tinggi.

Cara itu untuk menghindari gesekan yang terlalu keras antara pulley dan pressure plate pada kompresor AC, dan kerja mesin lebih berat.

4. Menggunakan pembersih kaca di kaca belakang
Cara tersebut dapat merusak kabel pemanas defogger kaca belakang atau antena. Gunakan kain basah dengan air hangat untuk mengusap kaca belakang hingga bersih. Bersihkan dengan mengusap ke arah paralel ke kabel.

5. Mencuci lantai kabin dengan air
Sistem audio mungkin yang paling rentan akibat perlakuan ini. Sistem audio bisa rusak bila air mengenai komponen kelistrikan. Kemungkingan paling fatal adalah bodi bawah mobil bisa berkarat. Gunakan lap lembab untuk membersihkan lantai kendaraan.

6. Memakai deterjen untuk mencuci mobil
Seperti diketahui bodi mobil akan semakin kinclong begitu dicuci menggunakan deterjen. Tapi akibatnya bahan yang terkandung pada deterjen tersebut dapat merusak warna eksterior. Gunakan shampoo khusus bodi mobil.

7. Mobil berkompresi tinggi menggunakan BBM Oktan 88
Bila kompresi yang dihasilkan mesin lebih tinggi (rasio kompresi 11:1 keatas) tentu harus menggunakan BBM beroktan minimal 90. BBM yang tidak tepat tersebut dapat menyebabkan keausan pada dudukan dan kepala katup, banyak kerak karbon pada kepala dan dudukan katup. Mesinnya rusak dalam jangka waktu singkat.

8. Tidak pernah servis rutin dan hanya ganti oli
Masih banyak pemilik mobil hanya melakukan pergantian oli mobil, perseneling dan gardan, tapi langkah tersebut tidak dibarengi dengan servis rutin demi menekan budjet. Cara tersebut sangat salah, mesin akan semakin optimal jika sepenuhnya diperhatikan. Dengan begitu mobil tetap awet dan nyaman ketika digunakan.

9. Balancing & Spooring Seperlunya.
Melakukan balancing & spooring sepertinya masih jarang dilakukan oleh setiap pemilik mobil. Kebanyakan aktivitas tersebut hanya dilakukan pada saat diperlukan, atau saat mobil ada keluhan. Sebaiknya lakukan balancing dan spooring setiap 5.000 km. Balancing & Spooring juga bisa menekan konsumsi BBM lebih rendah, ban pun lebih lama gundul.

10. Menghidupkan mesin di pagi hari sambil menginjak gas
Jangan menginjak pedal gas ketika menghidupkan mesin di pagi hari. Jika kerap dilakukan bakal menimbulkan efek yang tidak baik pada kendaraan kita. Soalnya pelumas belum sepenuhnya melumuri mesin saat mesin baru dihidupkan. Gesekan yang tiba-tiba tanpa oli ini bisa membuat usia mesin pendek.

Sumber : detik.com

Tutup Pentil Ban Jangan Lupa Dipasang

Tutup Pentil Ban Jangan Lupa Dipasang
Jakarta - Sering kali kita melihat pengguna kendaraan tanpa sengaja membiarkan ban mobilnya tidak memakai tutup pentil. Padahal peranan alat ini cukup vital.

Divisi Humas Mabes Polri, Sabtu (12/5/2012) menyebutkan fungsi utama dari tutup pentil ban adalah melindungi pentil ban dari kotoran.

Debu atau air yang masuk ke pentil dapat merusak katup. Hal ini membuat material karet sebagai sil di dalam valve menjadi getas dan bisa menyebabkan terjadinya korosi.

Kalau kerusakan ini terjadi, udara di dalam ban akan keluar secara perlahan. Akibatnya tekanan angin ban menurun.

Dan bila pemilik mobil jarang memeriksa tekanan ban, efeknya konsumsi BBM menjadi lebih boros dan ban menjadi cepat rusak.

Sebagai tambahan tekanan angin dan kedalaman kembangan ban, sejatinya harus selalu rutin diperiksa. Lakukan dalam keadaan ban masih dingin ketika hendak memeriksa tekanan angin.

Tekanan ban yang tidak sesuai dapat menyebabkan ban cepat aus dan menyebabkan perrubahan karakter kestabilan mobil. Jadi jangan hanya ditendang saja untuk memeriksa tekanan angin.

Lakukan pemeriksaan tekanan udara pada ban dengan menggunakan cara yang benar, gunakanlah alat tepat untuk mengetahui tekanan angin yang benar dan simpan di tempat yang aman.

Sedikit perhatian, untuk mengetahui besaran tekanan angin ban ideal, bukan
dilihat dari angka yang tertera pada sisi ban, karena disitu untuk menunjukan tekanan angin maksimum ban.

Tekanan angin yang direkomendasikan dapat dilihat pada stiker (tire placard) yang pada kendaraan maupun buku manual. Di beberapa mobil tekanan angin rekomendasi ditempel di pintu bagian pengemudi.

Nah, kurangnya tekanan angin pada ban juga ternyata berpengaruh terhadap
konsumsi bahan bakar sebuah mobil. karena dengan berkurangnya tekanan angin, maka hambatan mobil bertambah. Jika mobil akan melaju di jalan tol atau akan dimuati beban banyak, hendaknya tambah tekanan angin hingga 2-3 psi saja.

Sumber : detik.com

Perbedaan Mesin SOHC dan DOHC

Perbedaan Mesin SOHC dan DOHC
Jakarta - Hallo , saya ingin bertanya soal mesin SOHC dan DOHC. Apa perbedaannya, serta apa kelebihan dan kekurangannya masing-masing? Tolong dijelaskan.

Terima kasih

Ardi Setiawan

Jawaban:

SOHC merupakan singkatan dari Single Overhead Camshaft) atau satu buah poros kem (noken as). Sesuai dengan namanya, teknologi ini hanya menggunakan satu buah poros kem (noken as) yang disimpan di kepala silinder (cylinder head).

DOHC atau Double Overhead Camshaft merupakan salah satu teknologi valve lifting atau mekanisme katup. Sesuai dengan namanya, teknologi ini menggunakan dua buah noken as (camshaft).
SOHC (dok How Stuff Works)

Kelebihan mesin SOHC salah satunya kompresinya yang tinggi sementara kekurangannya akselerasi mesin tipe SOHC relatif lebih lambat dari DOHC.

Kalau kelebihan mesin DOHC jelas salah satunya akselerasi mesin jauh lebih baik daripada SOHC namun untuk biaya perawatan kalau terjadi kerusakan mesin DOHC jelas akan lebih mahal dari pada mesin SOHC.
(DOHC) Dok How Stuff Works

Demikian uraian singkat beda dan keunggulan keduanya. Semoga memberikan pencerahan.


Sumber : detik.com

Naik Mobil Putih Lebih Aman dari Kecelakaan

Naik Mobil Putih Lebih Aman dari Kecelakaan
Jakarta - Mobil-mobil berwarna hitam, silver, atau biru relatif lebih dicari karena harga jualnya lebih bagus. Namun jika menyangkut soal keamanan, mobil berwarna putih ternyata lebih bagus dalam menyelamatkan nyawa Anda di jalanan. Lho kok bisa?

Dilansir IOL Motoring, dalam sebuah studi yang dilakukan oleh lembaga penelitian Tuev-Nord di Jerman, terbukti mobil putih lebih jarang ditabrak oleh kendaraan lain dalam situasi hari yang tidak terlalu terang.

Mobil berwarna hitam tidak terlalu terlihat oleh pengendara mobil lain, bahkan ketika matahari tengah bersinar terik.

Angka kecelakaan yang dirangkum dari seluruh dunia terlihat, warna-warna lebih gelap memiliki risiko lebih tinggi untuk kecelakaan dibanding warna terang seperti putih dan kuning. Mobil berwarna putih dan kuning lebih terlihat bahkan dari jarak yang jauh.

Studi yang dilakukan oleh Universitas Monash menampilkan fakta lainnya, mobil berwarna pink juga paling sedikit mengalami kecelakaan. Namun untuk mobil gelap risikonya justru naik 12 persen dibanding mobil berwarna putih.

Sumber : detik.com

Mengemudi dengan 1 Tangan Berbahaya

Mengemudi dengan 1 Tangan Berbahaya
Jakarta - Ketika mengemudi konsentrasi adalah segalanya. Namun sayang, banyak pengendara yang tidak memperhatikannya. Misalnya saja dengan mengemudi sambil makan. Padahal, kegiatan makan sambil mengemudi itu termasuk tindakan yang sangat berbahaya.

Sebuah penelitian yang dilakukan University of Leeds atas permintaan lembaga asuransi esure tersebut menemukan kalau waktu reaksi pengemudi yang berkendara sambil makan jauh lebih lambat dibanding mereka yang sigap memegang kemudi dengan dua tangan.

Penurunan waktu reaksi itu mencapai 44 persen. Misalnya, jika waktu reaksi pengendara rata-rata adalah lima detik saat berkendara dengan dua tangan di kemudi, ketika makan waktu itu akan meningkat menjadi lebih dari tujuh detik ketika berkendara sambil makan.

Hasil penelitian yang disuguhkan dalam laporan berjudul "Dua Tangan Lebih Baik dari Satu ' juga mengungkapkan bahwa ketika menyeruput minuman, waktu reaksi dari pengendara motor meningkat lebih dari seperlima (22 persen) dibandingkan dengan saat berkendara dengan dua tangan.

Ketika hal itu terjadi, maka 18 persen pengendara akan lebih mungkin kehilangan kontrol dan dapat mempertahankan jalur mobilnya.

Kebiasaan mengemudi dengan satu tangan di kemudi sementara tangan lain melakukan aktifitas memang sudah lama dianggap berbahaya. Tapi sayangnya, sebagian besar pengendara ternyata tidak menyadari hal tersebut.

79 persen pengendara dilaporkan tidak mengerti aturan mengenai hal itu dan 32 persen diantaranya juga tidak yakin apakah makan mengemudi adalah hal yang ilegal sementara 27 persen lain lebih tidak yakin aturan merokok sambil berkendara adalah bahaya.

Penelitian ini juga menunjukkan bahwa 17 persen pengendara berpikir kegiatan mengemudi dengan 1 tangan dapat diterima dengan hampir setengahnya (47 persen) mengakui mereka melakukan hal ini secara teratur.

Lebih dari sepertiga (36 persen) dari pengendara Inggris juga mengakui kalau mereka sering menggunakan satu tangan untuk mengemudi dengan tangan lain mengutak-uti layar sentuh di dashboard mobil dan satu dari lima (20 persen) mengakui bahwa mereka telah menyimpang dengan merokok sambil mengemudi.

Dan parahnya, delapan persen dari orang Inggris telah mengalami kecelakaan ketika mengutak-atik radio mobil.

"Hasil dari tes simulator mengemudi memberikan memprihatinkan dan menunjukkan betapa berbahayanya bagi pengendara untuk melakukan kegiatan mengemudi dengan satu tangan pada kemudi," kata Head of Risk and Underwriting esure Mike Pickard.

"Kami mengajak semua pengendara untuk mengambil waktu dengan benar dan merencanakan perjalanan mereka sebelum meninggalkan rumah. Makan sebelum Anda masuk ke mobil dan istirahat teratur di pusat pelayanan," katanya.

Sumber : detik.com

Mobil Balap Toyota 86 Dijual Mulai Rp 600 Juta

Mobil Balap Toyota 86 Dijual Mulai Rp 600 Juta
Jakarta - Mobil sport Toyota 86 alias 'Hachi Roku' yang telah lama dinanti akhirnya muncul di Indonesia. PT Toyota-Astra Motor (TAM) menghadirkan 4 varian untuk memuaskan para penggila balapan di tanah air.

Berapa harganya? Tidak jauh dari perkiraan . Untuk Toyota 86 manual dijual seharga Rp 600 juta, Toyota 86 otomatis Rp 610 juta, Toyota 86 otomatis Aeropackage Rp 623 juta, dan Toyota 86 otomatis TRD Aeropackage Rp 636 juta.

"Toyota 86 adalah kendaraan sport Toyota. Selain untuk meneruskan kembali legenda kendaraan sport Toyota serta semakin memberikan pilihan yang lengkap kepada pelanggan Toyota di Indonesia," kata Presiden Direktur PT Toyota-Astra Motor Johnny Darmawan di sela-sela peluncuran Toyota 86 di Tennis Indoor, Plaza Barat, Jakarta, Kamis (1/6/2012).

Sport car Toyota 86 mengenakan jubah yang mengutamakan aerodinamis. Terlihat dari bumper yang lebih lancip dari Subaru BRZ. Sementara head lamp melancip ke belakang menunjang penampilan Toyota 86. Desain lampu belakang menggunakan LED demi memaksimalkan sinyal pada kendaraan di belakang.

Toyota melalui main diler Auto2000 sudah mulai membuka inden mobil sport andalan produsen berlogo 3 elips ini per hari ini.

Toyota 86 sendiri adalah mobil sport yang dilengkapi mesin bensin DOHC 2.000 cc 4 silinder 4U-GSE berteknologi D-4S direct-injection yang dikawinkan dengan transmisi 6 percepatan manual dan otomatis.

Mesinnya dapat melontarkan tenaga hingga 187 hp pada 7.000 rpm dan memiliki torsi maksimum 205 Nm pada 6.600 rpm. Mesin pintar itu mentransfer tenaga ke roda belakang.

Meski merupakan mobil sport, Toyota mengklaim konsumsi BBM-nya cukup irit. Di dalam kota angkanya 9,3 km per liter, sedangkan perjalanan luar kota 12,75 km per liter.

Sama dengan Subaru BRZ, Toyota 86 menggunakan konfigurasi tempat duduk 2+2. Toyota 86 disediakan dengan 7 pilihan warna yakni satin white pearl, dark grey, crystal black silica, sterling silver, lightning red, galaxy blue silica dan orange.

Sumber : detik.com

Wednesday, May 30, 2012

GM Manfaatkan Ketenaran Manchester United

GM Manfaatkan Ketenaran Manchester United
GM segera mengumumkan dukungan sponsor pada MU.
Shouthfield — Setelah memutuskan tidak lagi berpromosi di Facebook dan kejuaraan American Football, General Motors (GM) bermanuver dengan mendekati penggemar sepak bola dunia. Caranya menggandeng klub raksasa asal Inggris, Manchester United, sebagai penyandang dana (sponsor).

"Penggemar kami telah belipat ganda dalam lima tahun. Ini sangat penting bagi klub, bukan hanya untuk alasan partner komersil tapi juga memberikan kami pengertian, apa yang sebenarnya terjadi," jelas Richard Arnold, Direktur Komersial MU.

Menurut Autonews Europe (30/5/2012), rencana kerja sama itu disampaikan oleh Chevrolet dan MU ketika melakukan tur ke Shanghai, China. "Setan Merah" (julukan MU) dipilih GM untuk memperkuat citranya di Eropa dan dunia. Predikat juara 19 kali itu membuat GM jatuh cinta dan ingin ikut tenar. Ditambah lagi—berdasarkan survei Kantar—MU punya basis pendukung kuat di Asia, yaitu 659 juta penggemar, sehingga menjadikan klub sepak bola itu terbesar di dunia saat ini.

Joel Ewanick, Chief Marketing Officer GM, dikabarkan segera melakukan rapat di Detroit untuk mendorong Chevrolet segera mendukung MU. Belum ada informasi bentuk dukungan, apakah merek mobil AS itu akan terpampang pada t-shirt klub tersebut selama satu musin, atau bentuk lainnya.

"Penggemar kami telah berlipat ganda dalam lima tahun. Ini sangat penting bagi klub. Bukan hanya untuk alasan partner komersial, melainkan juga untuk memberikan kami pengertian kondisi sebenarnya," ungkap Richard Arnold, Direktur Komersial MU.

Di dunia, Chevrolet berhasil melego 4,76 juta unit tahun lalu, disokong oleh sedan kompak Cruze. Peningkatan pangsa pasar di Eropa berhasil diperoleh dengan kenaikan 14 persen menjadi 67.888 unit pada tahun lalu. Kini, GM menginginkan Chevrolet lebih besar lagi melalui sesuatu yang digemari publik Eropa.

Sumber : Kompas.com

Magnus Walker, Penggila Porsche 911 dari Los Angeles

Magnus Walker, Penggila Porsche 911 dari Los Angeles
Koleksi Porsche milik Magnus Walker
Los Angeles - Tidak banyak kolektor otomotif namanya dikenal secara global. Mereka malah cenderung menyembunyikan indentitas. Hal tersebut tak berlaku bagi Magnus Walker dari Los Angeles, California, Amerika Serikat.
"Porsche itu ya '911' modelnya sangat melegende. Porsche merupakan merek yang dibangun dalam kesetiaan," beber Magnus.
Pria berpenampilan unik ini, ingin dikenal sebagai penggila Porsche, khusus untuk model 911 dan khusus produksi 1964 sampai 1973. Tidak tanggung-tanggung, koleksi Porsche 911 pria tesebut sudah mencapai 40 unit. "Saya sudah mengumpulkan seluruh model 911 produksi 1964 sampai 1972 dalam dua tahun. Mau tambah buatan 1973 dan sekarang," cetus Magnus yang dikutip carscoop (30/5/2012).

Magnus saat ini punya bengkel pribadi di Los Angeles, California khusus untuk merestorasi Porsche lawas ke kondisi orisinil. Ia tak berpikir panjang membeli beberapa mobil untuk dikanibal untuk membuat koleksi menjadi lebih menarik.

"Porsche itu ya,..911. Model ini melegendaris. Porsche merupakan merek yang dibangun berdasarkan kesetiaan," beber Magnus.

Sumber : Kompas.com

Evalia Harapan Baru Nissan di Manca Negara

Evalia Harapan Baru Nissan di Manca Negara
Tokyo - Nissan Motor Company bertekad menggenjot penjualan kendaraan komersil sampai 100 persen pada tahun fiskal 2016. Nikkei (30/5/2012) memberitakan, podusen nomor dua terbesar Jepang ini berharap besar terhadap penjualan Evalia atau NV200 di dunia.

Selain itu, Nissan juga berniat meningkatkan penjualan model lain seperti pikap, van, taksi, bus dan kendaraan komersial setengah ton sampai 7,5 ton lainnya. Selama 2011, penjualan global kendaraan komersial global Nissan 1,1 juta unit, masih di bawah Toyota 2,84 juta unit.

Khusus untuk Evalia, Nissan berharap bisa mendongkrak penjualan di negara-negara berkembang seperti Meksiko, India, termasuk Indonesia. Selain itu, dengan terpilihnya NV200 sebagai armada taksi di New York, Nissan berharap pamor mini van ini semakin membahana di dunia. Mulai Oktober 2013, jumlah NV200 yang akan meramaikan kota "The Big Apple" mencapai 13.000 unit

Di Indonesia, Evalia diluncurkan secara resmi di ajang Pekan Raya Jakarta (PRJ), Juni 2012. MPV-7 penumpang ini juga menyosor MPV termuarah yang dikuasai Toyota Avanza berasma Daihasu Xenia.

Sumber : Kompas.com